Sayfanın İçeriğinde Bulabilecekleriniz
Otomotiv dünyası hızla gelişirken, güvenlik ve teknoloji artık her modelin vazgeçilmez bir parçası haline geliyor. Lada da bu akıma ayak uydurarak yeni modeli Iskra ile dikkatleri üzerine çekmeye hazırlanıyor. Lada Iskra, sadece tasarımıyla değil, aynı zamanda güvenlik donanımlarıyla da öne çıkıyor. Özellikle, markanın ilk kez bir modelinde lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) kullanması, sürüş güvenliğinde önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Peki, Lada Iskra neden bu kadar önemli ve TPMS teknolojisi bu araca ne kazandırıyor? Gelin, bu yenilikçi modelin detaylarına birlikte göz atalım.
Lada Iskra’nın TPMS ile Donatılması Ne Anlama Geliyor?
Lada Iskra, markanın ilk kez bir modelinde lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) kullanmasıyla öne çıkıyor. Bu sistem, lastiklerin hava basıncını sürekli izleyerek sürücüyü olası tehlikelere karşı uyarıyor. Düşük lastik basıncı, yakıt tüketimini artırabilir ve lastik ömrünü kısaltabilir. TPMS sayesinde bu tür olumsuzlukların önüne geçmek mümkün oluyor.
Lada Iskra’nın TPMS Sistemi Hangi Teknolojiyi Kullanıyor?
Iskra modelinde, endirekt lastik basıncı izleme sistemi (iTPMS) kullanılıyor. Bu sistem, aracın Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC) ünitesindeki yazılım aracılığıyla lastik basıncını izliyor. Her bir tekerleğin dönüş hızını ölçerek, düşük basınçlı bir lastiğin daha hızlı döneceğini algılıyor ve sürücüyü uyarıyor. Bu yöntem, ek sensörlere ihtiyaç duymadan mevcut sistemlerle entegre çalışıyor.
iTPMS ile dTPMS Arasındaki Farklar Nelerdir?
TPMS sistemleri, endirekt (iTPMS) ve direkt (dTPMS) olmak üzere ikiye ayrılıyor. iTPMS, mevcut sensörleri kullanarak lastik basıncını izlerken, dTPMS her bir lastiğe yerleştirilen sensörler aracılığıyla doğrudan basıncı ölçüyor. iTPMS, ek bakım gerektirmemesi ve maliyet avantajı sunmasıyla öne çıkıyor. Ancak, dTPMS daha yüksek hassasiyet sağlıyor ve lastik değişimlerinde yeniden kalibrasyon gerektirmiyor.
Lada Iskra’nın Üretim ve Piyasaya Çıkış Tarihi Ne Zaman?
Lada Iskra’nın seri üretimine Nisan 2025’te başlanması planlanıyor. Bu model, Granta ve Vesta arasında konumlandırılacak ve sedan, station wagon ve cross station wagon versiyonlarıyla piyasaya sunulacak.
Lada Iskra’nın Tasarım ve Teknik Özellikleri Nelerdir?
Iskra, Renault Grubu’nun CMF-B platformunun yerelleştirilmiş bir versiyonunu kullanıyor. Tasarım olarak Lada’nın X şeklindeki ön yüzünü devam ettiriyor ve LED farlarla modern bir görünüm sunuyor. Motor seçenekleri arasında 90 ve 106 beygir gücünde 1.6 litrelik benzinli motorlar bulunuyor. Şanzıman seçenekleri ise 5 veya 6 ileri manuel ve CVT otomatik olarak sunulacak.
